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Historia de Simón Cachan (parte II)

Producción
Pasaron los años y ya el automóvil tomaba un impulso propio difícil de detener, empezaron a producirlos en serie y se hacían cada vez más populares, su visión del futuro le dio la razón.

Su actividad tomó un impulso inesperado y empezaron las ampliaciones y a tomar mas personal para satisfacer la demanda de producción.


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Un viaje de aprendizaje
Viajó a los Estados Unidos para adquirir las mas adelantadas tecnologías para su empresa y creó un sistema que se denomina "Nido de abeja tubular", que contribuyó a mejorar el rendimiento de sus productos.

En la fábrica se elaboraba toda clase de radiadores, destinados a diversos usos. Radiadores para coches, tractores, camiones, para equipos y máquinas industriales; para coches de carrera, transmisores de radio, cosechadoras y aviación (se hicieron radiadores a pedido de la empresa de hidroaviones D.G. Southampton); y para todo tipo de motor a explosión.


1945. Radiadores de Hidroaviones


1950. Radiador para transmisora de Radio.

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Historia del Automóvil
 Sabias que...?
El primer parachoques fue realizado en 1905, sin conocerse detalles de su inventor.

El primer tablero interior con luz fue construido por la fábrica Keeton para su modelo de 1913.

El primer volante para conducir fue inventado por  James Ward Packard en 1901. 

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